Mitch's Daily Memo

バイクと旅と色々と~徒然なるままに

2020-01-01から1年間の記事一覧

C600S:BMW純正トップケース取付け

C650GTに乗ってた時に使ってたトップケースが手元にありましたので(フリマアプリで売ろうとして、結局そのまま放置)、せっかくなのでC600Sportに付けようとディーラーにパーツを依頼してました。 取り付け後の姿 パーツを依頼したのは、・ラゲッジラック・…

S1000XR:ドラレコ取付 ~ミツバサンコーワEDR-21G

ドラレコを取り付けようと思いまして、検討してました。 まずドラレコ本体は 取付例も多く、バイク用ETCの実績も豊富な国内メーカー製という信頼性もあって、ミツバサンコーワのEDR-21Gをチョイス あとは取付をどうしようかと考えますが、前後2カメラに加えG…

9月の連休のツーリングは西へ ~その2戸隠神社

千里浜で夕日を見た後は、砂浜で海を見ながらスマホで今夜の宿探しです。 ところが、泊まりたかった金沢か、能登の七尾温泉はおろか石川県の宿が全然空いてない。。。GoTo恐るべし。 富山の高岡駅か富山駅あたりはどうかと探すがこちらもダメ。距離はあるが…

9月の連休のツーリングは西へ ~その1伊勢神宮

9月の4連休、カレンダー通りに休み(いつもカレンダー通りですが)だったのでバイクで出かけようと考えていたところ、毎年行っている伊勢神宮に行こうと思い立ちました。 伊勢神宮へは朝にお参りしたいと思い、土曜は移動できればいいかと思ったので、ダラダ…

BMW サービスアラート表示のリセット

C600Sportは購入時から、サービスインジケータが点灯していました。 BMWのバイクはディーラーでのサービスから、1年あるいは10000㎞でこのインジケータがついてしまいます。 市中のショップでの購入で、ディーラーでの整備は明らかな不具合のチェックとオイ…

BMW C400GT試乗

街乗りスクーターを探しているときに、BMWの普通二輪で乗れる400㏄スクーターも見てみました。 C400Xは以前乗ったことがあったので、C400GTに試乗。 Spec サイズ:2200x780x1435 シート高:775㎜ 重量:215㎏ エンジン:349㏄ 34hp/35Nm なかなかカッコいいです…

C600S:バッテリー交換

納車後からスターターの回りが渋くなってきてバッテリーやばいなあ、と思っていたのですが、とうとうエンジンかからないほど弱ってしまいました。 安い充電器をAmazonでポチって(2000円しませんでした!)充電してみましたが、充電後はいいのですが、やはり…

S1000XR:エンジンオイル交換 ~カストロールPOWER1 RACING

北海道・東北ツーリングで3600kmほど走行したこともあり、前回から半年たたず7000㎞ほど走行してしまったのでオイル交換します。 真っ黒です。。。 早く交換したいと思いつつ、時間が空いた時に交換に行こうかと、ディーラー、バイク用品店と電話してもなか…

S1000XR:タイヤ交換 ~ピレリ エンジェルGT

8000キロ以上走行し、ブリヂストン バトラックスS22も前輪のスリップサインが出そうな感じで、後輪もセンターが心もとないので交換します。 S22は専門家含め評価高いですが、いいタイヤだと思います。運転が上手くなった気がします。 さて、次なるタイヤはツ…

S1000XR:HPシート交換とスクリーン交換

S1000XRのシートはぺったんこのものが標準なので、長距離ツーリングが多い使い方なので交換しました。 BMW HP シートベンチ スポーツ 品番:77347717180シート高:855㎜ >私のはプレミアムスタンダード(シート高790㎜)のためここからマイナス30㎜の825㎜…

BMW C600Sport

2014年モデル アルピンホワイト オプション: 純正オプションのアクラポビッチマフラー ETC車載器 Spec サイズ:2170x800x1480 シート高:810㎜ 重量:249㎏ エンジン:647㏄ 60hp/66Nm C600といいつつ、エンジンは650㏄ 街乗りスクーターを考えてたんですが、有…

BMW S1000XR

2018年モデルで165hp プレミアムスタンダードでシート高が低くなっているもの(シート高:790㎜) BMW純正パニアケース、トップケース BMW純正ハンドガード ETC2.0は標準装備